Mazda mx-5 nc
Cuando debutó en el Salón del Automóvil de Chicago de 1989, pocos podían prever el enorme impacto que iba a tener el pequeño Mazda MX-5 Miata. A lo largo de más de tres décadas, ha habido deportivos más ligeros, más ágiles y, desde luego, más potentes. Pero en términos de placer de conducción, el Miata siempre ha estado por encima de sus posibilidades.
En parte, ese mérito no se debe tanto a una receta probada de ligereza y tracción trasera, sino a la omnipresencia del Miata: Mazda ha vendido más de un millón de MX-5. Se pueden encontrar por todas partes, desde Florida hasta Alaska, con ofertas especiales en Craigslist en todos los estados y provincias. La barrera financiera para poseer un Miata es una puerta baja, fácil de saltar, y hay mucha diversión al otro lado.
Para algunos, el Miata es un trampolín, una especie de coche deportivo con ruedas de aprendizaje en el camino hacia un Corvette de segunda mano. Para otros, el placer de poseer un Miata nunca desaparece. Aquí tienes un resumen de los más de 30 años del roadster de Mazda.
Mazda mx-5 2004
En febrero de 1989, Mazda presentó en el Salón del Automóvil de Chicago un deportivo diminuto y asequible que acabó convirtiéndose en el descapotable biplaza más vendido del mundo. El Mazda MX-5 Miata está claramente influenciado por los roadsters británicos e italianos de los años 60, mientras que su diseño se basa directamente en el Lotus Elan, como puede apreciarse en sus rasgos.
Debido a sus reducidas dimensiones, los descapotables biplaza pueden utilizar motores más pequeños y ligeros, y todos estos atributos estaban presentes en el Mazda MX-5 Miata. Personas de todo tipo han admirado este modelo desde que se presentó por primera vez en 1989, ya que proporciona continuamente el tipo de placer de conducción que sólo puede conseguirse en un deportivo ligero.
Antes de que el MX-5 se pusiera en producción, pasó por 7 años de rigurosa planificación, desarrollo y pruebas. El primer MX-5 (NA) debutó en el Salón del Automóvil de Chicago en febrero de 1989 y salió a la venta en Estados Unidos en mayo del mismo año. El NA es un auténtico deportivo ligero, con un peso de poco más de 1.000 kg, y su éxito impulsó el desarrollo de deportivos descapotables por parte de otros fabricantes.
Nd miata
Analizamos las cuatro generaciones del Mazda MX-5 Miata para determinar de una vez por todas qué iteración es la mejor de todas. Hasta que llegue la quinta generación del Mazda Miata.
Pensándolo bien, no vamos a hacer una clasificación, ya que la mejor generación del Miata depende en última instancia de las preferencias personales. Pero repasemos las cuatro generaciones del Miata, cariñosamente llamadas NA, NB, NC y ND.
El MX-5 Miata es un roadster fabricado por Mazda desde 1989. Fue diseñado para ser ligero y divertido de conducir y se ha convertido en uno de los deportivos más populares del mundo. De hecho, es el deportivo más vendido de todos los tiempos.
El NA Miata fue la primera generación del Mazda MX-5 Miata, a la que siguió la NB en 1999 y la NC en 2006. El cambio más reciente fue a la generación ND en 2016. Cada versión ha añadido características y tecnologías, pero manteniendo los principios originales del MX-5 Miata: ligero, asequible y divertido.
La primera generación del Mazda MX-5 o NA Miata debutó en 1989 en el Salón del Automóvil de Chicago y entró en producción en 1990. Tenía una carrocería ligera y un motor compacto de 4 cilindros en línea. La producción inicial del NA Miata se destinó exclusivamente a la exportación, pero con el tiempo se comercializó también en Japón.
Mazda mx-5 2008
El Mazda MX-5 Miata existe desde 1989 (modelo de 1990 en EE.UU.) y ha pasado por cuatro generaciones. Así que inevitablemente nos queda la pregunta que encabeza este post: “¿Cuál es el mejor Miata?”. Bueno, tenemos una respuesta, pero puede ser un poco más complicado dependiendo de lo que estás buscando. Así que echa un vistazo a continuación para encontrar tu compañero roadster perfecto.
Si has leído nuestra cobertura anterior, puede que lo vieras venir. El Miata de cuarta generación hace todas las cosas del Miata mejor que los anteriores. Nos referiremos específicamente a la versión renovada más potente (a veces denominada ND2). Con 181 CV y 151 lb/pie de par, tiene más potencia que cualquier Miata anterior gracias a las revoluciones extra (entre otras mejoras). Pesa menos que su predecesor y apenas más que la segunda generación, a pesar de contar con características de seguridad y tecnología modernas. Hablando de eso, tiene la mejor tecnología de cualquier Miata con cosas como CarPlay (aunque, eso no es un gran logro si somos honestos). Es incluso el más eficiente, y existe el modelo de techo retráctil Miata RF para las personas que quieren una forma de coupé o un poco más de aislamiento de los elementos. Pero si decides hacerte con un Mazda MX-5 Miata RF, nuestra sugerencia es que optes por la transmisión manual en lugar de la automática opcional.