Inventor del engranaje recto
El círculo primitivo de un engranaje corresponde a la circunferencia exterior de la rueda de fricción (los engranajes pueden considerarse ruedas de fricción con dientes) y es el círculo de referencia para determinar el paso de los dientes del engranaje.
La circunferencia del círculo primitivo (πd) es su diámetro (diámetro del círculo primitivo = d) multiplicado por pi π. El paso se obtiene dividiendo la circunferencia del círculo primitivo por el número de dientes (z).
Dado que la unidad del diámetro de la circunferencia de paso es mm, la unidad del módulo obtenido dividiendo el diámetro de la circunferencia de paso por el número de dientes también es mm, pero en la práctica, los módulos se utilizan a menudo con sólo un número después del símbolo m, como m1, m2 o m4, en lugar de añadir mm al módulo.
La norma JIS define los valores de módulo estándar (tabla 1) para engranajes rectos y helicoidales para maquinaria general y pesada, y recomienda utilizar la fila I en la medida de lo posible y evitar el módulo 6.5 en la medida de lo posible.
Como se ha mencionado anteriormente, ISO especifica el módulo como unidad para expresar el tamaño de los dientes de los engranajes, pero en la práctica, en Estados Unidos y otros países que utilizan la pulgada como unidad de longitud se suele utilizar el DP (paso diametral), y a veces también se utiliza el paso circular (CP).
Inventor de fichas de diseño
El diseño de engranajes rectos u otros engranajes es fácil ahora, porque podemos utilizar el software CAD para crear engranajes rectos. Sólo tiene que saber lo que el parámetro de componente para empezar a crear engranaje recto en Autodesk Inventor u otro engranaje. Es como el número de dientes, módulo, distancia entre ejes, ángulo de presión. Sólo algunos haga clic en Autodesk Inventor y esperar un segundo, entonces el engranaje está listo. Tutorial de CAD le mostrará cómo crear engranaje recto en Autodesk Inventor, antes le mostramos cómo crear engranaje recto en Solidworks. Vamos a seguir para saber cómo crear en este tutorial inventor.
– Si quieres crear solo 1 engranaje, tienes que elegir No Model en Gear 2. Rellene todo como arriba y haga clic en Aceptar la espera de un segundo. Aparecerá una ventana en la que tienes que escribir el nombre del archivo, simplemente escribe el nombre y elige la carpeta y haz click en OK.
Inventor de la cremallera
Los engranajes cilíndricos pueden crearse como pieza única o directamente sobre una pieza existente. Durante la generación, se puede desarrollar una excentricidad de la herramienta. Para ello, el usuario debe especificar un offset (aumento del ancho de cara) o un radio para la fresa o la muela.
El plugin proporciona una generación muy rápida y cómoda de ejes 3D. La geometría del eje puede definirse muy fácilmente. Un simple clic del ratón inicia la generación automática en 3D. Pueden crearse ejes macizos y huecos con un número ilimitado de segmentos de eje cilíndricos y cónicos como pieza 3D.
Con un solo clic, la tabla de diseño con todos los detalles de fabricación de ruedas cilíndricas rectas, ruedas cónicas y estrías evolventes puede colocarse en el plano de fabricación. El aspecto y el tamaño de esa tabla se pueden configurar individualmente. No es necesario añadir manualmente todos los parámetros de la tabla de diseño al dibujo.
Además de ejes, engranajes y estrías evolventes, también es posible generar perfiles de ejes dentados y estriados. Basándose en el cálculo, el eje y el perfil del cubo pueden crearse como una única pieza en 3D.
Generador de engranajes inventor 2022
Me he mudado a la sección de motor para conseguir un poco de tiempo en el engranaje. Como muchos de vosotros sabéis, me encantan los aceleradores de diseño de Autodesk Inventor, y el generador de engranajes no es una excepción. Debo decir que debido a su naturaleza problemática, o debería decir poco amigable, no es mi herramienta favorita.
En primer lugar está mi Generador de engranajes cónicos iLogic, que estará disponible en breve, por un módico precio. Hace un trabajo corto de engranajes cónicos, incluyendo ángulos de aproximación no perpendiculares, y la corrección del usuario. Además, a diferencia de muchas herramientas de engranajes para CAD, la geometría es totalmente evolvente.
John es un profesional certificado por Autodesk con experiencia en fabricación, aviación, diseño mecánico, diseño civil y control de movimiento. Habla japonés e inglés y trabaja como consultor de I+D y autor técnico.