Generar electricidad con dinamo

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Utilizar el movimiento de la bicicleta para generar electricidad es un concepto antiguo que se remonta al siglo XIX. Estos productos, conocidos como dinamos, se inventaron para alimentar las luces de las bicicletas. Recientemente, los ciclistas han convertido estos generadores en fuentes de energía para sus dispositivos USB, como teléfonos inteligentes y cámaras, sólo para encontrarse con una terrible experiencia de usuario. He aquí por qué:

Cuando se creó la dinamo, esta electricidad inestable hacía que las luces de las bicicletas parpadearan durante la marcha. Sin embargo, el efecto es mucho más grave hoy en día. Los dispositivos electrónicos modernos, como los smartphones, requieren una potencia estable. De lo contrario, los ciclistas se encuentran con molestos estados de carga de encendido y apagado o, peor aún, dispositivos fritos. Para combatir este problema, las dinamos deben combinarse con dispositivos electrónicos USB, que se compran por separado. Sin embargo, estos productos son caros (más de 100 dólares) y tienen pérdidas de eficiencia de más del 60%.

La velocidad media de un ciclista es de 12 mph. La mayoría de las dinamos están diseñadas para producir ~3W (vatios) de potencia a esa velocidad. ¿Por qué 3W? La normativa europea determina que las luces de dinamo para bicicletas deben tener una potencia normalizada de 2,4W, delante y 0,6W, detrás, sumando un total de 3W. Aunque es posible producir hasta 6W en algunos casos, estos niveles de potencia son bastante bajos para la mayoría de la electrónica. Para contextualizar, la mayoría de los teléfonos inteligentes, como el iPhone 11 Pro, vienen con un cargador de 18W en la caja. No es raro que una dinamo tarde nueve horas en cargar un smartphone con navegación. ¿Aceptarías ese sacrificio? La mayoría no…

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Una dinamo es un generador eléctrico que crea corriente continua mediante un conmutador. Las dinamos fueron los primeros generadores eléctricos capaces de suministrar energía a la industria y la base sobre la que se cimentaron muchos otros dispositivos de conversión de energía eléctrica posteriores, como el motor eléctrico, el alternador de corriente alterna y el convertidor rotativo.

Hoy en día, el alternador más sencillo domina la generación de energía a gran escala, por razones de eficiencia, fiabilidad y coste. Una dinamo tiene las desventajas de un conmutador mecánico. Además, la conversión de corriente alterna en continua mediante rectificadores (como los tubos de vacío o, más recientemente, la tecnología de estado sólido) es eficaz y, por lo general, económica.

El disco de Faraday fue el primer generador eléctrico. El imán en forma de herradura (A) creaba un campo magnético a través del disco (D). Al girar el disco, se inducía una corriente eléctrica radial desde el centro hacia el borde. La corriente circulaba a través del contacto de resorte deslizante m (conectado a B’) por el circuito externo, y de vuelta a través de B hacia el centro del disco a través del eje

Inventor de la dinamo eléctrica

Las dinamos fueron los primeros generadores eléctricos y los predecesores de muchos otros dispositivos posteriores de conversión de energía eléctrica, incluido el motor eléctrico. Los modelos siguientes, desarrollados en la década de 1880, se utilizaban para la producción de alumbrado. Transformaban la energía mecánica, suministrada por las máquinas de vapor, en energía eléctrica. Los motores eléctricos convierten la energía eléctrica en energía mecánica.

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¿Cómo genera electricidad una dinamo?

Utilizar el movimiento de la bicicleta para generar electricidad es un concepto antiguo que se remonta al siglo XIX. Estos productos, conocidos como dinamos, se inventaron para alimentar las luces de las bicicletas. Recientemente, los ciclistas han convertido estos generadores en fuentes de energía para sus dispositivos USB, como teléfonos inteligentes y cámaras, sólo para encontrarse con una terrible experiencia de usuario. He aquí por qué:

Cuando se creó la dinamo, esta electricidad inestable hacía que las luces de las bicicletas parpadearan durante la marcha. Sin embargo, el efecto es mucho más grave hoy en día. Los dispositivos electrónicos modernos, como los smartphones, requieren una potencia estable. De lo contrario, los ciclistas se encuentran con molestos estados de carga de encendido y apagado o, peor aún, dispositivos fritos. Para combatir este problema, las dinamos deben combinarse con dispositivos electrónicos USB, que se compran por separado. Sin embargo, estos productos son caros (más de 100 dólares) y tienen pérdidas de eficiencia de más del 60%.

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La velocidad media de un ciclista es de 12 mph. La mayoría de las dinamos están diseñadas para producir ~3W (vatios) de potencia a esa velocidad. ¿Por qué 3W? La normativa europea determina que las luces de dinamo para bicicletas deben tener una potencia normalizada de 2,4W, delante y 0,6W, detrás, sumando un total de 3W. Aunque es posible producir hasta 6W en algunos casos, estos niveles de potencia son bastante bajos para la mayoría de la electrónica. Para contextualizar, la mayoría de los teléfonos inteligentes, como el iPhone 11 Pro, vienen con un cargador de 18W en la caja. No es raro que una dinamo tarde nueve horas en cargar un smartphone con navegación. ¿Aceptarías ese sacrificio? La mayoría no…